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這是我們的第一個觀念，這也是整個體系的。作為平臺我們推進整個物流業的樹立。比如說經過電子訂單優化整個行業。由于在過去，大家經常接觸的快遞是手寫的，其實他在整個流轉過程中歷來沒有被信息化。從A到B在整個信息中是沒有記載的，沒有這個基礎的物流需求的記載，就沒有辦法去做集約化或者是優化。

這樣消費者下單后就可以做到本地發貨，縮短了物流時間。”速賣通地區相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。當然，這些體驗的提升，網絡效率的提升離不開基礎設施的建設。萬霖表示，菜鳥會加大基礎設施的投入，建設全球的樞紐節點，以樞紐的節點為基礎制一張網絡，來向全球推進。這一基于大數據而形成的特色在跨境商品流通領域效率提升上同樣明顯。“目前莫斯科消費者在速賣通上購買的中國商品。大部分都是菜鳥通過大數據分析將這些商品提前儲備在當地海外倉中。

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