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　 　第二：車輛的種類 1）以車輛重量分：小車、中車、大車； 2）以車體分：平板車、廂式車、蓬式車； 3）以車體保溫分：冷凍車、冷藏車、恒溫車、常溫車； 4）根據方便上下裝卸貨品分：海鷗車體、升降尾門、起重吊車、滾輪車體； 5）以車輛長度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米 第三：如何選擇車輛 1）大、中、小車的選擇應遵循長距離、量大的以大車為主；長距離、量小的以大車轉入物再由小車配送；短距離，量大的以中、大車為主；短距離，量小的以小車為主； 2）溫度的選擇應依各產品對保溫的需求不同而選擇不同的車體；鷗車體為主；較笨重的產品可加裝油壓升降尾門；對于下貨點在地下室的以平板或蓬式車為主；若配送的產品僅極少量需溫控，則可以用保袋或保溫箱至于常溫體內。 3）車體的選擇應遵循：高單價品以廂式車為主，其次蓬式；整托盤出貨作業以選平板車 人性化。在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供高效的優質服務，得到了客戶的認可和支持，遠通物流經過十余年來的發展，逐漸成為具有一定規模，經營范圍廣泛的現代化物流企業。集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、信息處理于一體， 貨源基礎穩定，業務力量雄厚。

打造以交通客貨運站場為基礎，以郵政局所快遞企業網點電商服務站點農產品市場和流通網點等現有資源為補充，促進農村物流資源要素聚集和融合發展。對新改建客運站場統籌考慮配套貨運服務郵政快遞電商服務等功能，鼓勵和吸引郵政快遞物流運輸電商企業入駐，促進鄉鎮綜合運輸服務站完善貨物運輸農產品交易郵政快遞電商信息等服務功能。方案鼓勵道路客運經營企業公交企業與郵政快遞企業開展交郵合作，推動市縣到鄉鎮和鄉鎮到村的客運班車代運已經安檢的郵件快件包裹黨報黨刊信件等服務，降低農村物流末端配送成本，提高網絡服務效率和覆蓋深度。