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值得一提的是，左右格局的正是讓快遞業大興的零售電商業，0年，蘇寧物流整合天天快遞進入第三年，一年投產0多個新轉運中心，打造電商物流+全網快遞的戰略意圖明顯。跟蘇寧一樣，阿里今年入股申通增持菜鳥股份，京東物流鼓勵員工對外攬件進軍個人件，拼多多上線電子面單系統等都意味著電商企業正在物流賽道上提速。顯而易見，電商快遞正在形成一個“++X”的新格局，其中“+”是指快遞起家的順豐和電商孵化的菜鳥蘇寧物流京東物流，而X因素則指拼多多和以外賣起家的即時配玩家們，尤其是拼多多會如何入局物流，將為未來格局增加變數。

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運營范圍：運營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。經過物流資源整合與眾多往復廣東的回程運輸車隊聯網，構成四通八達的運輸網絡，以廣東、北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣西、福建、江西等為中心輔射至全國各地的運輸網絡，構成東西南北貨物大聯運。并根據客戶的懇求，為客戶量身設計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區域配送服務，更大程度減低客戶的物流本錢。

承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運轉道路，了解沿途道道路形和橋涵經過才干，并制定運輸組織方案。觸及到其他部門的應事前向有關部門申報并征得同意，方可起運。 3.制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程，并嚴厲執行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由承運人擔任的，應根據托運人的懇求、貨物的特性和裝卸操作規程中止作業。由托運人擔任的，承運人應按商定的時間將車開到裝卸地點，并監裝、監卸。