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第三方物流系統的基本模式-廣州物流公司

發布時間:2018-01-26 23:02:02

第三方物流系統的基本模式-廣州物流公司

第三方物流系統的特點

第三方物流系統是客觀存在的,由于一直未為人們所認識,從而未能能動地利用 系統的優勢。第三方物流系統的各個要素,在長期的社會發展歷程中,都巳有了較髙 的水平,因而,一旦形成第三方物流觀念,按新觀念建立第三方物流系統,就會迅速 發揮系統的總體優勢。

(幻第三方物流系統跨度大。一是地域跨度大,二是時間跨度大。國際間第三方物 流的地域跨度之大自不待言,即使是企業間第三方物流,在現代經濟社會中,跨越不 同地域也是常有的事。大跨度系統帶來的主要問題是管理難度大,對信息的依賴程 度高。

第三方物流系統動態性強。第三方物流系統與生產系統的一個重大區別在于, 生產系統按照固定的產品、固定的生產方式,連續或不連續生產,少有變化,系統穩 定的時間較長。而一般的物流系統,特別是第三物流系統,總是聯結多個生產企業 和用戶,隨需求、供應、渠道、價格的變化,系統內的要素及系統的運行經常發生變 化,難于長期穩定。穩定性差、動態性強帶來的主要問題是要求系統有足夠的靈活性 與可改變性,這自然會增加管理和運行的難度。

第三方物流系統具有可分性和可制約性。第三方物流系統屬于中間層次系統范 疇,可以分解成若干個子系統;同時,第三方物流系統在整個社會再生產中又主要處 于流通環節中,因此它必然受更大的系統如流通系統、社會經濟系統制約。

“)第三方物流系統具有復雜性。第三方物流系統要素本身十分復雜,如第三方物 流系統運行對象一 “物”,遍及全部社會物資資源,不可能不引起系統的復雜;此外, 第三方物流系統要素間的關系也不如某些生產系統那樣簡單而明顯,這就增加了系統的復雜性。

^第三方物流系統結構要素間有非常強的“背反”現象,即“交替損益”或“麵 益背反”現象,在處理時稍有不慎就會出現系統總體惡化的結果。發生這種現象的主 要原因是系統的“后生性”。第三方物流系統中許多要素,在按新觀念建立系統前,卑 就是其他系統的組成部分,因此,往往較多受原系統的影響或制約而不能完全按第2 方物流系統的要求運行。

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