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第三方物流系統規劃目標和設計要素-第三方物流

發布時間:2018-01-26 23:03:27

第三方物流系統規劃目標和設計要素-第三方物流

第三方物流系統目標,也即設計規劃第三方物流物流系統所要求具備的能力,包 括下列五個方面,通常被稱為“55”系統化目標。

服務第一目標(義^沈)。第三方物流系統是社會流通系統的一個組成部分,聯 結著生產與再生產、生產與消費,帶有很強的服務性。這種服務性主要表現在以用戶 為中心,做到無脫銷、無貨損等事故,費用便宜。第三方物流系統采取送貨、配送等 方式,就是服務性的體現之一。近年來出現的“及時物流”、“精益物流”、“綠色物流” 等形式,突出體現了特定第三方物流系統的服務性。

⑵快速及時目標(一―)。第三方物流服務應體現快速及時的特點。從社會再生 產理論來看,整個社會的再生產循環,取決于每一環節的銜接,取決于每一供應商與 用戶的銜接。速度性要求把商品按用戶指定的地點、時間迅速送到用戶手里。在第三 方物流中采取的諸如直達物流、聯合一貫物流、髙速公路等管理和技術,就是速度性 目標的具體體現。

節省空間目標第三方物流過程作為“第三利潤源”而言,這 一利潤的挖掘要依靠技術進步、管理合理來節約時間與空間。在第三方物流領域中, 除了通過快速、及時節約流通時間外,推行集約化方式,提髙第三方物流活動單位面 積的空間利潤率是主要手段。如建立自動化立體倉庫,減少運輸中的空載率等。

⑷規模適度目標(^(^ (^!!!!!^。!!)。以適當的第三方物流規模作為系統的目標, 與生產中追求規模效益既有一致也有區別。第三方物流系統是以用戶需求為中心的, 用戶有成批需求,也有小批量多品種的需求,因此,第三方物流系統比生產系統的穩 定性差。應考慮第三方物流設施的集中與分散的適度性;第三方物流信息處理的集中 化問題等。

(巧)庫存控制目標(―乂。!!^)。在第三方物流系統中,通過庫存控制起到對生 產企業和消費者需求的保障作用,也是宏觀資源配置的重要一環,是提高企業效益與 社會效益的重要問題。因此,在第三方物流領域中,正確確定庫存方式、庫存結構、 庫存分布就是這一目標的體現。

在建立和運行第三方物流系統時要綜合考慮五大目標,不單純考慮某個目標的最 優化,而是考慮提高宏觀經濟效益和微觀經濟效益。

1.第三方物流系統設計要素

在進行第三方物流系統設計中,一般需要以下幾個方面的基本數據。⑴商品的種類、品目等;

⑵商品的數量多少,年度目標的規模、價格;

商品的流向,生產商配送中心、消費者等;

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